Le nouveau pont ‚Langensandbrücke' forme une ‚pince urbaine'. Les rails sont serré à cette endroit pour atteindre une largeur maximale de 80m. La structure portante du pont thématise cette tension sensible en plan. Cette structure relie le pont avec les autres bâtiments. Cette structure portante est composée de deux matériaux : Acier et bois. L'acier est facile à monter, il est résistant et fiable. Le bois a été choisi pour des raisons historiques, et de sensibilité. Le bois compose l'espace public, et le bois sera en harmonie avec l'atmosphère rouille/orange du chemin de fer. Cette structure portante est une structure collaborante acier/bois.